Ab 1. Januar 2024 gilt die neue EU-Drohnenverordnung in allen EU-Mitgliedsstaaten uneingeschränkt. Die neue EU-Drohnenführerscheine sind nun für alle Drohnen in der Offnen Kategorie verpflichtend. Für Einsätze in der Unterkategorie A2 der Offenen Kategorie und Einsätze in der Speziellen Kategorie ist das Fernpilotenzeugnis A2 erforderlich.

Warum ist das EU-Fernpilotenzeugnis A2, oft auch als „großer EU-Drohnenführerschein“ bezeichnet, so interessant?

Mit dem EU-Fernpilotenzeugnis A2 dürft ihr euch in der erlaubnisfreien Offenen Kategorie im städtischen Raum mit C2-zertifizierten Drohnen unter 4 kg maximaler Startmasse (MTOM) bis auf 30 m und im Slowmodus sogar bis auf 5 m unbeteiligten Personen annähern und müsst keine 150 m Abstand zu Wohn-, Industrie-, Gewerbe- und Erholungsgebieten einhalten, wie bei Drohnenflügen in der Unterkategorie A3. Ist also auch bei Einsätzen auf dem Lande sehr hilfreich. Ebenso wie für Ausnahmegenehmigungen und Erleichterungen zur Befreiung von Beschränkungen in Geozonen durch die Landesluftfahrtbehörden, für die das Fernpilotenzeugnis A2 i.a.R. die Voraussetzung ist.

Das Schulungsangebot richtet sich an Anfänger, Quereinsteiger sowie fortgeschrittene Fernpiloten, die gerne erlaubnisfreie Einsätze mit C2-klassifizierten Drohnen über 900 g Abfluggewicht im urbanen Umfeld in der Unterkategorie A2 der Offenen Kategorie fliegen und so erweiterte Möglichkeiten für den Einsatz ihrer Drohnen erhalten möchten (gemäß neuer EU Regulierung).

Was ist der Vorteil des EU-Führerscheins zum Standardszenario STS-01 und STS-02, oft auch als „professioneller EU-Drohnenführerschein“ bezeichnet?

Mit dem EU-Drohnenführerschein für das Standardszenario STS-01 und STS-02 dürft ihr in der Speziellen Kategorie fliegen – über die Begrenzungen der Offenen Kategorie hinaus, mit größeren, C5-zertifizierten Drohnen im städtischen Raum oder mit C6-zertifizierten Drohnen außer Sichtweite (BVLOS) bis 2 km Entfernung oder über 120 m Höhe. Ebenso wie für Ausnahmegenehmigungen und Erleichterungen zur Befreiung von Beschränkungen in Geozonen durch die Landesluftfahrtbehörden, für die das Fernpilotenzeugnis A2 i.a.R. die Voraussetzung ist.

Das Schulungsangebot richtet sich an fortgeschrittene Fernpiloten, die ihre Möglchkieten gerne erweitern und über die Begrenzungen der Offenen Kategorie hinaus Flugemissionen realisieren möchten.

Online-Schulung und -Prüfung zum EU-Drohnenführerschein Fernpilotenzeugnis A2
und zum großen EU-Drohnenführerschein Standardszenario Theorie (STS-T)

Unsere Online-Kursangebote zum Fernpilotenzeugnis A2
und zum Standardszenario Theorie (STS-T)

Einfach und bequem von zu Hause oder dem Büro aus mit unserem Online-Learning-Management System lernen, mit unserem Drohnen-Quiz das Gelernte überprüfen und die Online-Prüfung zum Fernpilotenzeugnis A2 oder zur Schulung Standardszenario Theorie (STS-T) bestehen.

Individuelle PRAXIS-Schulungen

Wer noch Praxiserfahrung im Betrieb von Drohnen sammeln möchte oder die für das Fernpilotenzeugnis A2 erforderlichen
praktischen Übungen zur erfolgreichen Absolvierung des Selbststudiums gerne unter unserer Anleitung und
von uns bestätigt machen möchte, kann das e-Learning noch durch einen halb- oder ganztägigen Praxiskurs erweitern.

Wir schulen regelmäßig in unserem Schulungszentrum der AERIAL ACADEMY in Köln/Kerpen und an vielen weiteren Standorten z. B. in
Düsseldorf, Fulda, Mühlheim a.d. Ruhr, Koblenz, Aachen.
Und schon ab 3 Teilnehmern bieten wir Ihnen die Möglichkeit einer Schulung
auf Ihrem Firmengelände oder in Ihrer Nähe – bundesweit!

Prüfungsinhalte des Drohnenführerscheins Fernpilotenzeugnis A2

Der Kompetenznachweis Fernpilotenzeugnis A2 zum Steuern von unbemannten Fluggeräten wird in Form einer theoretischen Prüfung erbracht – in Kombination mit einer Selbsterklärung über die praktischen Fähigkeiten.

Das Luftfahrt-Bundesamt hat drei Prüfungsbereiche vorgesehen, aus denen Inhalte abgefragt werden:

Brauche ich einen Drohnen-Führerschein?

Eine der wichtigsten Voraussetzungen zum sicheren Betrieb von unbemannten Luftfahrzeugsystemen (UAS, Unmanned Aircraft Systems) ist die Qualifikation des Fernpiloten – auch umgangssprachlich als Copter-Pilot oder Drohnen-Pilot bezeichnet.

Er muss in den Betrieb der unbemannten Luftfahrzeugsysteme umfassend eingewiesen sein, sowie über ausreichende Kenntnisse auf dem Gebiet der Steuerung und Navigation, der relevanten Meteorologie und der Risikominimierung bei Flugeinsätzen verfügen. Zudem sollte er über die dafür einschlägigen luftrechtlichen Grundlagen und über die örtliche Luftraumordnung informiert sein. Und er sollte allgemeine praktische Kenntnisse und Fertig­keiten in der Anwendung des unbemannten Luftfahrzeugsystems haben.

Kompetenznachweis A1/A3

Den „kleinen Drohnenführerschein“ benötigt man bereits für Drohnen ab einem max. Abfluggewicht von 250 g.

Eine simples Training und die Prüfung online genügen hier. Beides kann nur über die Website des Bundes-Luftfahrtamt (LBA) absolviert werden: Online-Training und -Prüfung Kompetenznachweis A1/A3.

Hiermit könnt Ihr unter Berücksichtigung der allgemeinen Verbote wie folgt innerstädtisch fliegen:

• Mit nicht-CE-klassifizierten Bestandsdrohnen unter 250 g max. Abflugmasse (MTOM)
• Mit C0- und C1-klassifizierten Drohnen unter 900 g max. Abflugmasse (MTOM)

Fernpilotenzeugnis A2

Mit dem EU-Fernpilotenzeugnis A2 dürft ihr in der erlaubnisfreien Offenen Kategorie im städtischen Raum mit C2-zertifizierten Drohnen unter 4 kg max. Startmasse bis auf 30 Meter (im „Slow-Modus“ sogar bis auf 5 Meter) an nicht-involvierte Personen heranfliegen.

Außerdem könnt ihr damit bei allen Luftfahrtbehörden der Bundesländer Ausnahmeerlaubnisse von den Einschränkungen der Geozone erhalten. So erweitert sich euer Einsatzraum deutlich. Wie und in welchem Umfang ist von Bundesland zu Bundesland unterschiedlich. Voraussetzung hierfür ist jedoch mindestens das Fernpilotenzeugnis A2, genauso wie auch für Genehmigung in der Speziellen Kategorie.

Drohnenführerschein Standardszenario STS-01 und STS-02

Mit dem Drohnenführerschein Standardszenario STS-01 / STS-02 dürft Ihr in der Speziellen Kategorie im städtischen Raum mit C5-zertifizierten Drohnen (STS-01) und mit C6-zertifizierten Drohnen (STS-02) außer Sichtweite bis zu 2 km weit fliegen.

Der Kurs besteht aus 2 unterschiedlichen Teilen, der Theorieschulung und -Prüfung STS-T (online oder in Präsenz) und der praktischen Schulung und Prüfung STS-P für die Standardszenarien STS-01 und STS-02. Die Schulungen und Prüfungen sind unabhängig möglich, für die Anwendung von Standardszenarien jedoch beide erforderlich. Im Kombi-Kurs STS-01/-01 und PDRA (Predefined Risk Assessment) könnt Ihr vergünstigt beides gemeinsam buchen und erfahrt zudem, wie Ihr auch die im Risiko vordefinierten Flugmissionen (GPDR) für eine vereinfachte Genehmigung von Einsätzen in der Speziellen Kategorie nutzen könnt.